A Administração dos Portos de Paranaguá e Antonina (Appa) e outras 20 empresas parceiras participam de 7 e 9 de abril, no Transamerica Expo Center, em São Paulo, da Intermodal South America, uma das principais feiras de logística, transporte de cargas e comércio exterior do mundo. Os representantes dos Portos do Paraná vão apresentar os avanços dos últimos anos e projetos futuros. Nos últimos quatro anos foram investidos R$ 511 milhões em obras para manutenção, ampliação e melhorias nos portos paranaenses. “Os investimentos fazem parte da meta de modernizar cada vez mais os Portos do Paraná, para torná-los mais eficientes”, afirma o secretário de Estado de Infraestrutura e Logística, José Richa Filho.
Entre as principais obras estão três campanhas de dragagem, que restabeleceram a profundidade original do canal da Galheta; berços de atracação e acesso ao Porto de Antonina e a modernização do sistema de conferência das cargas de fertilizantes, que ajudou a diminuir o tempo de espera dos navios; e o carga online, sistema informatizado que ordena a chegada de caminhões graneleiros ao Porto de Paranaguá. Outros avanços são a recuperação das vias de acesso no entorno do Porto de Paranaguá, o aumento do pátio de triagem e a garantia das licenças ambientais.
Também foram adquiridos quatro novos shiploaders (carregadores de navios), que estão possibilitando um aumento de 33% na produtividade nas operações do corredor de exportação.
Estas medidas resultaram no aumento da receita cambial. Em 2010 eram de U$ 14,5 bilhões e em 2014 o valor passou para U$ 16,5 bilhões. Já a movimentação geral de cargas passou de 38,1 milhões em 2010 para 45,5 milhões em 2014.
“O Governo do Paraná está preocupado em dar aos operadores dos portos e demais usuários condições de alcançarem melhores resultados e nível de atendimento. É isso que, respaldados por nossos números e projetos, nossos parceiros na Intermodal vão poder apresentar para fechar novos negócios”, completa o superintendente da Appa, Luiz Henrique Dividino.
NOVOS PÍERS
Entre os projetos que serão apresentados aos visitantes da Intermodal estão o novo píer em formato de “F”, que está em fase de elaboração, e o projeto do píer em “T”, que já possui o projeto executivo concluído.
O píer em “F” prevê a construção de quatro novos berços na parte oeste do cais comercial e funcionará como um novo sistema de embarque de granéis sólidos. O complexo vai compor o Corredor de Exportação, nos mesmos moldes do atual corredor leste, com oito correias que levarão os grãos das esteiras transportadoras de uso comum diretamente aos navios.
